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1.
裴金辉  康治业 《公路》2007,(9):61-64
陶乐黄河公路大桥地基的岩土体以细砂、粉砂、亚粘土为主,场地存在6~18 m深的液化土层,地下水位高,桩基础深,基坑开挖流砂、涌水现象严重,施工难度大。文中对本桥的湿软地基条件下,采用的钢板桩围堰、双壁钢围堰、筑岛围堰、降水井开挖承台基坑等的基础施工作了简要介绍。  相似文献   
2.
陶乐黄河公路大桥主桥上部结构采用60 m 5×90 m 60 m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构为薄壁实体墩,结构受力复杂。介绍主桥结构设计与分析。  相似文献   
3.
针对陶乐黄河公路大桥地基的岩土体以细砂、粉砂、亚粘土为主,场地存在6~18m深液化土层,地下水位高,桩基础深,基坑开挖流砂、涌水现象严重,施工难度大等情况。提出采用钢板桩、双壁钢、筑岛围堰及降水井开挖承台基坑等下部综合施工技术,介绍其设计及施工方案。  相似文献   
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