降低4108LPG发动机排放的试验研究

为降低4108LPG发动机有害气体排放量,采用了CIC公司提供的当量空燃比闭环控制系统、三效催化转换器净化排气。在进行排放试验后,提出了合理调整点火提前角、空燃比,提高三效催化转换器总的净化效果的新设想。通过大量的调整试验,最终使得各工况空燃比比较理想,有害气体排放量大幅度降低。     

YC6112ZLQE型电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机

以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作.试验表明YC6112ZLQE电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机的动力性和经济性完全达到了设计指标的要求,排放达到了欧Ⅱ标准.     

YC6112ZLQE型电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机

以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础，对有关零部件进行了结构改进设计，并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置。通过大量的匹配与优化试验，完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作。试验表明YO6112ZLQE电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机的动力性和经济性完全达到了设计指标的要求，排放达到了欧Ⅱ标准。