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1.
余小马  徐国锋  吴昊  谢媛 《公路》2011,(8):138-140
分析了浙江省某高速公路高液限土路堑边坡病害成因,提出了高液限土路堑边坡在长期的连续降雨或暴雨条件下,坡体饱水,边坡渐进破坏的极限平衡分析方法.  相似文献   
2.
根据钱塘江流域杭景高速公路延伸线之江大桥、杭州绕城高速公路东段、杭州萧山机场公路、嘉兴至绍兴跨江公路通道南北岸接线等项目公路工程地质勘察资料,从地质成因、颗粒级配、土性指标、液化性能等方面系统分析钱塘江沿岸上部粉土的工程特性,对今后该区域工程建设及路基、桥梁设计具有实际意义.  相似文献   
3.
市场经济给工程造价管理提出了更高的要求,按市场经济规律进行动态管理已势在必行。铁道部定额所自1990年起,相继发布了7次(到1994年底)材料价差系数,这对设计概算及时反映市场动态和控制工程投资起到了重要作用。但价差系数使用是否合理,对设计概算有多大的影响,这是值得探讨的一个新问题。笔者根据多例工程施工图预算的实际编制,就价差系数对桥涵工程造价的影响做如下几方面的分析。  相似文献   
4.
通过既有铁路箱涵施工中线路架空工程实例的对比分析,对线路架空定额存在的问题和使用条件范围进行了探讨,从而提出了准确确定线路架空工程造价的意见和建议。  相似文献   
5.
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