我国无石棉汽车刹车材料的现状与前景

为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求，必须不断努力发展制动系统及其刹车材料。分析了我国无石棉汽车刹车材料的发展和现状，无石棉刹车材料制造技术和产品性能上的差距、以及巨大的市场潜力，这对发展我国无石棉杀车材料具有非常重要意义。     

半金属汽车刹车材料的模糊优化评判

对几种能较好的汽车半刹车材料的综合性能进行了模糊优化评判，优选出了一种性价比高的材料，同时，试验表明，使用性能较好的材料，并不一定综合性价比高。     

组合烧结同步器锥环的研究

利用活化烧结技术研制出的Ｃｕ－Ｆｅ双层组合烧结同步器锥环，经检测和台架试车结果表明，其性能指标符合设计规范并满足使用要求，制造技术具有可行性。     

汽车制动摩擦材料的现状与发展趋势

本文综述了国外汽车制动摩擦材料的开发、应用现状和发展趋势，以及我国加速发展新型汽车摩擦材料的紧迫性和重要意义。     

浅析汽车摩擦材料现状与发展趋势

阐述了汽车摩擦材料的现状与发展趋势，以及当前进行开发研究和生产应用的紧迫性及重要意义。     

半金属汽车刹车材料中蛭石作用的研究

为了将蛭石作为填料加入到汽车刹车材料中，研究了蛭石对半金属型汽车刹车材料摩擦性能及物理力学性能的作用和影响。试验结果表明，蛭石可以在一定程度上稳定材料的摩擦与磨损，同时降低材料的密度和硬度，因而可以替换部分金属纤维。添加一定含量的蛭石对获取摩擦性能稳定、价格低廉的汽车刹车材料是有益的。     

汽车刈车材料的模糊综合评判

应用模糊数学的相关理论，对汽车刹车材料的性能（包括易用性与使用性等方面）及价格因素进行了模糊综合评判，确定了该模型下材料的优先顺序，并优选出了一种性价比高的材料。经过实际生产及多年装车使用，没有一件产品在使用过程中发生问题，取得了十分明显的效果。