宁波:将建设铁路大通道

根据规划，铁路部门今年将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。为此，宁波市发展和改革委员会紧抓铁路大发展的新机遇，授权宁波市铁路建设指挥部主持编制《宁波市铁路总体规划》并组织实施，从而勾画了宁波未来铁路交通发展的“新蓝图”。     

这只夏日的蚊子

稻盛和夫说,所谓经营就是经营者人格的体现。我希望大家能够做成这样的人:一声蚊子的吟唱让我热泪盈眶:夏天是真的来了一声蚊子的吟唱让我热泪盈眶:夏天是真的来了。张小波最近的这句微博应该说让我也几乎热泪盈眶,它提醒我们,在这个急吼吼的世界上,还有着不可改变的自然规律,还有着日常生活中的小小忌惮,还有着一种无妄人生中诗意的存在。我们太需要这只夏日的蚊子了。这只蚊子也确实真的来了。     

老徐及其倡导的文化

无论是北汽还是任何其他汽车公司,倘若都怀有这种做事精神和开放的企业文化,尽管路途曲折,但自主品牌的黎明终会到来。不管经受了多少煎熬,作为北汽集团董事长的徐和谊已经站在了新的台阶之上。2012年10月,北京汽车自主品牌的高端轿车基地在北京顺义正式建成投产。这就意味着这家中国排名第五的国有汽车集团公司后续的系列自主     

向那些创新的人致敬

创新很重要的一点就是要以小博大,以弱胜强,敢于去改变行业的游戏规则,所以我们千万不要乱扣帽子,千万不要扑灭创新的火花。世事庸俗且纷扰,唯有打破惯性,或许才能让我们透一口气,认识到生活中闪耀价值的一面。安踏的一个老总曾经打过这样一个有趣的比喻：在他们行业里相当于有5个人,分别是安踏,耐克、阿迪、李宁、匹克,5个人一块冲进一个电梯里,到20楼以后5个人就出来了。     

不同应力路径下宁波粘土K0固结三轴试验研究

利用GDS多功能三轴仪对宁波地区原状粘土进行了不同应力路径作用下K0固结三轴压缩试验,探讨了增P、等P和减P3种应力路径条件下宁波粘土的应力-应变、孔隙水压力和强度特性,并结合试验结果分析了粘土的总应力路径和有效应力路径特性。结果表明,总应力路径和有效应力路径的变化趋势基本一致,不同应力路径下q-ε1非线性关系明显,土体呈现弱软化型;不同应力路径下土的峰值强度和土中孔隙水压力差异明显;应力路径对粘聚力影响较大,对内摩擦角影响不大,有效强度指标则呈相反趋势。     

中国汽车变革要挽起袖子开始行动

正引言2012年4月7日,由《汽车商业评论》杂志、汽车商业评论网和《汽车消费报告》杂志主办的"第四届中国汽车蓝皮书论坛"在北京举行,本届论坛的主题为"挑战与变革"。论坛上,《汽车商业评论》主编贾可表示,中国汽车工业面临着巨大的挑战,要避免由大而衰而亡的命运,我们必须立即进行变革。     

如何过好有末日的人生

中国人实际上是最缺乏末日情结的,大家常常忘却这样一个现实：我们每一个人的末日已经被注定,而且这个末日很快就会来临。 在过去的半个世纪中,我们自认为存在威胁的生态灾难启示录从未按照预言发生。一些部分成为现实,一些被实际情况所改变,而还有一些完全是空想。人类文明进步的速度之快远超想象。我们应该在未来生态威胁初现端倪之时,便利用技术创新对其迎头痛击,     

走徐及其倡导的文化

无论是北汽还是任何其他汽车公司，倘若都怀有这种做事精神和开放的企业文化，尽管路途曲折，但自主品牌的黎明终会到来不管经受了多少煎熬，作为北汽集团董事长的徐和谊已经站在了新的台阶之上。     

重组为什么那么难

2012年中国汽车业的开年大戏就是众所周知的昌河汽车罢工保资质风波,结果昌河汽车和地方政府保留了生产资质,诉求得以满足;事件另一方中国长安的重组节奏被打乱,新合资公司长安马自达组建推迟,铃木在中国的布局需要重新规划。     

大众坠落：大众汽车开往何处

现在大众汽车唯一能够称雄的或许是它因为高估中国汽车市场又疏于锐意进取而陡然增加的汽车产能。这些闲置产能将进一步把大众汽车在中国的业绩拖向深渊。—题记