高低压EGR对重型柴油机性能影响的试验研究

针对一台两级增压的高压共轨重型柴油机,围绕高压废气再循环(HP_EGR)和低压废气再循环(LP_EGR)在不同工况下对重型柴油机的两级增压系统、进排气参数和排放特性的影响机理展开试验研究.研究结果表明:不同工况下,仅开低压EGR对柴油机的两级增压系统、进排气参数基本无影响,而仅开高压EGR对以上参数影响较大;中速中高负荷在开低压EGR时,可明显改善NO x与燃油消耗率(BSFC)和NO x与烟度的Trade-off关系;而高速开高压EGR时,也可明显改善NO x与BSFC的Trade-off关系,但烟度会出现小幅度恶化趋势;在高速高负荷点开高压EGR时,存在由于泵气损失降低带来油耗下降和燃烧恶化带来油耗升高的平衡点,但在高速低负荷点并未出现类似平衡点;在高低压EGR分配策略方面,中速中高负荷时以低压EGR为主,高速低负荷时以高压EGR为主,高速高负荷时以高压EGR为主,低压EGR为辅,从而实现较低原排的同时拥有较好燃油经济性和烟度.     

登陆台风近地面环境压力分布实测与建模

运用工程化台风数值模型预测台风极值风速是结构抗风设计的首要步骤.数值模拟预测之前,需进行台风径向风压和风速场的数值模拟分析.剖析了 Holland提出的台风径向风压场和风速场的解析拟合模型,研究了 Holland引入的台风径向风压分布系数(Holland参数β)对台风径向风压和风速分布的影响.基于Holland经验解析...     

三维打印在装备教学中的应用研究

三维打印技术作为一种新兴的技术已逐渐受到广泛的关注与重视,在详细介绍三维打印技术工作原理和发展前景的基础上,文章介绍了三维打印在装备教学过程中的一些教学体会和应用研究。