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在双反双比运动中,检查过去工作中所存在的浪费和保守情况,是非常严重的,从而说明公路基本建设的成本是可以大大降低的。兹就其线(山区)在施工设计工作中的具体经验,将路基、桥梁、涵洞、路面的节约措施介绍如下: 一、路基设计中节约成本的措施 1.路基方面。首先从路线着手,第一步是审阅图表,先看横断面图、纵断面图与平面图三者的配合情况,研究其是否可以避免大填挖地段。以后再看土石方表与 相似文献
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在公路技术标准中,平、纵、横的三结合是路线标准的重大问题,最小半径和最大纵坡又为其中突出的问题。通过小半径曲线上最大纵坡的折减问题体现着其间的互相联系和互相影响的密切关系,因此合理地解决这个问题,是做好修订公路技术标准的一个关键。我国公路工程设计准则经过三次修订,过去所用的公式,均存在一些缺点。如1951年及1954年准则采用的公式为: 相似文献
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“六级公路修建标准”第24条第二点对于路面宽度的规定如下:“路面可按各使用时期的需要分期修建至必要的宽度,如行车密度较小,又无大型载货汽车行驶时,可以考虑修筑3.0公尺宽的路面。”第十一条说明单车道路面有3.0公尺及3.5公尺两种。 1956年我参加了五条路线共约200余公里的测设与 相似文献
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