京九线提速区段动态病害的防治

1问题的提出2004年4月18日第五次提速后,行车速度加快,轴重增加,加之天窗修的实施,京九线的线路质量出现了明显的下滑,特别是车载仪Ⅱ、Ⅲ级超限和重复超限一个阶段内居高不下,人工添乘晃车处数明显增加,引起了各级领导的高度重视。属于线路原因的晃车既是影响行车安全的不安全     

输油管清蜡车操作人员作业姿态分析

本文针对输油管清蜡车操作人员传统的作业姿态,应用CAITA选取合适的人体模型并调整为正常作业姿态,完成舒适度评估、上肢评价与视野分析,并结合分析结果提出改进方案,为其后进行输油管清蜡车操作空间设计提供了客观的理论指导依据。