一种汽车空调伺服电机的驱动系统及方法

汽车自动空调的恒温、模式等功能的控制都是通过风门切换来实现的,而风门的切换又是通过连接于其上的伺服电机带动的。由于整车电气环境复杂,风门伺服电机的控制极易发生反复抖动,从而产生异响,影响整车NVH性能。文章提出了一种提高伺服电机稳定性的系统方案及驱动方法,并通过实验测试,证实了该设计能有效地避免风门伺服电机的抖动。