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系统研究山区高速公路改性增强注浆材料的围岩强化技术,通过现场试验,建立新型软弱破碎围岩改性增强注浆材料TACSS与其他注浆材料对围岩强化效果的影响关系、扩散半径与软弱破碎围岩承载力之间的相互关系,提出相应的注浆方法和注浆工艺,通过标准置入试验得出,加人TACSS前后标准贯值变化不大.  相似文献   
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