高液限土改性及施工含水量、施工工艺的研究

通过对高液限土化学、物理改性的研究,初步成果显示,改性措施对降低液限值有一定作用,但要将液限高的高液限土改性为液限在50%以下的低液限土,则要大量改性材料,很不经济。工程上要大量使用高液限土,应采用"包裹法"施工。同时,可用"三指标"含水量,使"包裹法"施工质量得到充分保证。"掺拌摊铺法"施工,是解决高含水量施工的有效办法。     

昆畹公路大中桥技术状况调查简介

一、概况云南省交通运输基本以公路运输为主。尤其解放以来,修建了大量公路桥梁,其中五、六十年代初期修建的桥梁荷载等级为汽-13级或小于汽-13级。随着国民经济的发展,运输量增加,大型车、重型车逐渐增多,许多桥梁原设计承载能力已不能适应交通发展的需要,加之有些桥梁设计不尽合理,施工质量差和其它原因,使桥梁加速老化,病害发展,严重危及正常使用。为维持交通现状和发展的需要,应尽可能利用现有桥梁,进行技术改造。要进行技术改造,首先需要对全部桥梁进行技术状态检查,摸清