均值变点分析理论及其在桥梁健康监测中的应用

论述了变点分析理论的原理，分析方法，并将其应用于桥梁健康监测数据分析与处理获得满意结果；实际研究表明：该方法与BAARDA W和Data-Snooping方法，拉依达判别法等有一致的处理结构，且能准确地定位一维或多维粗差大小，位置和数量，为桥梁健康诊断提供新的技术支持和更准确的诊断信息。     

土方量批量计算方法探讨

土方量大小直接影响着工程的设计和施工,传统土方量计算方法存在速度慢、精度低的问题,因而土方量计算的方法研究具有重要的意义。探讨了外业数字化及内业自动化的土方量批量计算方法,介绍了在场地平整和道路填挖两类典型的土方工程中具体的操作流程,指出了计算时应注意的问题和应该采取的措施。实践证该方法操作简单、效率高、精度可靠。     

测量机器人在大跨径桥梁检测中的应用研究

挠度、位移、线形测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁质量和安全性评估的重要指标。为克服原有测量方法的不足,介绍了一种新的测量方法,首先在桥上安装合作目标,然后利用测量机器人在加载前后分别获取合作目标的几何信息,最后计算出相应的挠度、位移、线形。通过对该方法精度的推导和分析,论证出该方法能满足桥梁检测的精度需要。结果表明该测量方法精度高,速度快,具有广阔的应用前景。     

用VB在AutoCAD上开发的地形图矢量化系统

介绍了用VB在AutoCAD上开发的一个地形图矢量化系统.该系统在细化图像后自动进行线划跟踪,分离点状地物和线状地物并分别矢量化,直接生成DWG 和DXF文件.实验结果表明了该系统具有一定的可行性,也适用于其他工程图的矢量化,且便于CAD用户根据需要自行开发图层和图形符号.