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基于对焊接接头应力集中与缺陷产生原理的研究,应用了减小焊接接头的刚度突变来降低工件应力集中及通过规范的设计过程评定与验证,来提高零部件的疲劳寿命的方法。并将该设计方法应用于板焊箱型前桥推力杆支架的焊接结构改进设计过程中,得到了符合使用要求的焊接接头,同时也验证了该设计过程的合理性。  相似文献   
2.
本文介绍了某低地板客车用驱动桥的安装形式及主要技术参数,基于有限元分析软件HyperWorks提供了一种驱动桥壳的分析方法,并对该驱动桥壳进行了以下典型工况的强度分析:垂直弯曲、制动、转弯和最大牵引力工况。本文对后续驱动桥壳的有限元分析具有一定的参考作用。  相似文献   
3.
在全驱车辆中,万向传动轴作为转向驱动桥中重要的传动件。其保证前轮既能在最大转角范围内任意转向某一角度,并不间断的传递动力。这里介绍万向传动轴的设计校核过程。  相似文献   
4.
通过对某商用车后桥车轮螺栓断裂问题分析,找出了车轮螺栓断裂产生的原因与机理,提出了后期控制该故障发生的有效解决方法。通过本次故障分析,也为同类结构的车轮螺栓断裂问题分析与解决提供了思路。  相似文献   
5.
本文以Altair Hyperworks 9.0软件为工具,以及传统理论计算结果,对某型起重机驱动桥壳强度进行对比分析。结果表明,驱动桥壳强度满足要求,验证了驱动桥壳设计的合理性,为其它起重机用驱动桥壳的设计提供了理论依据。  相似文献   
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