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以北京市某高架桥为工程背景,通过使用有限元分析软件对鱼腹式箱梁剪滞效应的动力影响因素进行了分析,分析时主要从移动车辆属性角度出发,分别把行车速度、车辆质量(重力值影响和质量影响分别考虑)及车辆行驶方向作为控制因子对鱼腹式箱梁动剪滞效应的影响进行分析。研究结果表明:车辆速度、车辆质量等动力影响因素对鱼腹式箱梁内部直腹板区域应力及剪滞系数分布影较为明显。  相似文献   
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