高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析

在高速公路施工中,采用粉煤灰对路基进行填筑的施工技术,已经较为普遍。粉煤灰做为填筑材料,具有较高的应用价值,它的湿密度较低,且材质较轻,能够有效减少路基的自重,提高和改善软土地基的强度和沉降率。将对粉煤灰路基填筑技术进行具体的介绍,并对这种施工技术的质量控制措施进行了分析和研究。     

声波反射法技术在基桩完整性检测中的应用

近年来,对于桩基检测技术的改进、基桩检测规范的不断完善以及新型桩基检测技术的研究,表明桩基检测技术进入了一个全盛的发展期。目前用于测定桩基承载力的自平衡法、静动法以及检测桩身混凝土缺陷的CT扫描技术得到了广泛的关注。自平衡法已经应用于润扬长江大桥等重大工程的实际检测,静动法在国外已经开始进入实用阶段,声波CT扫描技术也已经测试成功。这些方法的提出对桩基检测具有很好的推动作用。     

基于RBF神经网络的简支梁桥损伤识别

损伤的发生对结构的安全性构成了很大的威胁。考虑到RBF神经网络具备很强的处理非线性问题的能力,而振型参数对结构的局部损伤非常敏感。本文以振型比值为RBF网络的输入参数,以单元损伤程度为输出参数,建立了用于简支梁桥损伤识别的RBF网络。以简支梁桥为数值模拟算例,验证了该方法的有效性。数值模拟结果表明:该方法能够进行有效的损伤位置及程度识别,具备良好的精度。     

先张法预应力空心板早期裂缝成因及预防控制

对高等级公路建设中的先张法预应力空心板和施工过程中常见的裂缝部位及其规律进行阐述,从早期裂缝所产生的原因出发,多方位、多角度地对其成因进行分析,并提出了切实可行的预防和控制措施。     

公路软土地基采用粉喷桩处理方法的探讨

结合长余高速公路工程介绍粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法及喷粉桩施工注意事项。     

水泥混凝土路面的重复利用方法

目前车辆荷载载重的增加修建的水泥混凝土路面出现较多的破坏,如何将原有的混凝土路面结构进行更新利用,被越来越多的公路养护管理者所认识。本文主要对混凝土路面经过长时间使用后,破损比较严重的情况下如何进行重复利用,节省工程造价,并解决固体废料对周边环境的污染。并对这种工艺技术的主要特点、质量控制过程进行了介绍。     

加强公路施工成本管理的方法浅论

在公路工程中加强成本控制是一项极其重要的工作,而成本控制的最有效手段,就是在施工过程中进行全面的成本管理。对公路施工的成本管理方法进行了具体的分析。     

柔性桥面铺装层早期病害分析

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题。     

硅偶联剂对玻璃纤维与沥青界面的影响分析

本文结合复合材料理论和界面化学知识,对硅偶联剂改善玻璃纤维表面机理进行了分析与研究,并通过红外光谱分析沥青与硅偶联剂改善后的玻璃纤维的作用界面,得出硅偶联剂与玻璃纤维发生了化学反应,与沥青未发生化学反应而是简单的物理缠绕。通过该结论可以为改善玻璃纤维表面性能,使其能广泛应用于沥青混合料中提供一定的理论依据。