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1.
小孔节流式磁流变减振器阻尼特性理论与试验研究
李宏才
刘静静
董明明
陈俊玲
王猛
《汽车技术》
2010,(11)
基于商用磁流变减振器的结构特点,将磁流变减振器简化成具有4个圆形阻尼孔和1个环形阻尼孔的平板模型.根据磁流变液的特性,推导出控制电流、活塞速度与阻尼力的关系式,并在MATLAB中仿真得到不同电流下的速度阻尼特性曲线.经台架试验验证,该理论关系式能够较好的表达磁流变减振器的特性.
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