轻型越野车高热负荷制动盘的研发

针对越野车制动盘在山区行驶过程中频繁制动下产生高温裂纹甚至断裂的失效模式,通过对失效制动盘进行金相分析、材料成分、表面硬度测试等试验数据的分析,提出了制动盘一种新的化学成分配方。该配方重新定义了C、Cu、Cr等成分的含量。最后,通过制动盘抗开裂特性试验以及制动盘热冲击试验对比分析,新配方制动盘高温性能大幅度提升(按抗热冲击试验:提升100%,按抗开裂特性试验:提升400%),同时成本增加较少,具有较高的性价比。     

某越野车双向自增力中央驻车制动器的匹配

双向自增力鼓式制动器因其效能因数高,在越野车和轻型卡车上作为中央驻车制动器应用较多。就双向自增力中央制动器在开发过程中的几项设计要点进行了详述,解析了自增力鼓式驻车制动器效能因数的计算方法,并通过理论计算和试验对比,验证了方法的准确性。同时,分析了摩擦系数的选择方法,对制动间隙的设计和控制进行了研究。