公路服务区污水处理系统优化设计研究

在服务区污水处理日益发展的同时,发现目前仍存在处理规模设计不合理和初期启动调试滞后等实际问题。本研究从污水处理量设计原理出发,首次将服务区车辆驶入率引入污水规模设计,更加科学合理,能保证服务区产生的污水全部净化,不会造成基建及设备投资浪费。提出的低水位双泵三相控制进水提升系统,是一种污水处理系统快速启动的安全实效方法,能极大地缩短系统启动调试时间,同时具有快速导排暴雨径流的功能。上述两种方法在江西某服务区进行了实际应用,取得了良好的效果,为服务区污水处理系统优化设计提供了理论支撑和实践经验。     

基于项目群管理的高速公路养护标段划分

摘要：高速公路养护工程项目标段划分是高速公路养护市场化改革的重要内容之一。文中在分析传统高速公路建设项目标段划分方法的基础上，结合高速公路养护工程项目的特点，基于项目群管理的核心理念，提出按照专业、路段和混合3种方式划分高速公路养护工程项目标段的思路，并分析了各种划分方式的优缺点和适用性，为高速公路养护工程项目标段划分提供参考。