巴顿和维特尔让客户引擎反客为主

当全世界的汽车厂商都在艰难度日的时刻,F1赛场又上演了让各大汽车厂商瞠目结舌,百思不得其解的一幕。不管F1本赛季的未来走势如何,不可否认的是,在已经进行的四站比赛中,简森·巴顿和赛巴斯蒂安·维特尔抢走了所有的彩头。     

本田的名字将永远被历史铭记

从很早就开始在瑞士举办的日内瓦车展有一个传统,那就是将本田的F1赛车停放在大厅中央。     

那一刻刚好是换班时间的18时

从数年前开始,本田车队的第二个车房向媒体开放,于是这里成了记者们、尤其是日本记者们交换信息的地方,人气非常高。夏天快结束的时候,我们被告知第二个车房在2009年将不会再出现在围场之中,现在想来,这个遗憾的消息似乎是赛季之后糟糕形势的预兆。     

什么事情能让伯尼无法做任何保证

要说F1的纷纷扰扰中最举足轻重的人物,当数FIA主席马克斯·莫斯利,F1商业运营机构FOM的主席伯尼·埃克莱斯顿、FOTA主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗三人。     

蒙特泽莫罗热盼阿隆索加盟

阿隆索与雷诺续约两年，雷诺总裁卡洛斯·戈恩一定乐开了花。时间倒回2005年，阿隆索突然宣布将于2007年转投迈凯轮车队，从那时开始人们就一直觉得，雷诺只不过是阿隆索的一个驿站。     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”