土压力作用下桥梁桩柱的受力分析及应对措施

土压力作用对墩柱有一定影响,尤其是回填土对桩柱一侧产生的不平衡土压力,使得桩柱可以产生偏位,有的出现裂缝,甚至可以将桩柱直接推倒。本文结合重庆奉节至云阳高速公路前坪大桥出现的桩柱偏位和出现裂缝实例,分析回填土体产生的土压力对左线2号墩底系梁至原地面之间产生的影响,得出产生裂缝的原因。并且提出针对不同偏位及裂缝产生情况的处理方案。本实例采用了扁担桩加承台方案对下部进行加固处理,对于在工程实践上出现的类似问题的处理具有一定借鉴作用。     

重庆奉节至云阳高速公路桥涵设计

重庆奉节至云阳高速公路穿越大巴山余脉,走向基本与长江平行。沿线地形、地质条件特别复杂,气象水文条件特别丰富。该项目桥涵设计比例占到23%,设计难度大,上部形式主要有预制T梁、现浇箱梁、刚构和斜拉桥;桥墩结构主要为圆柱墩,矩形实体墩和空心薄壁墩;桥台结构主要为肋板式、柱式和重力式。沿线沟渠纵横,被交路众多,涵洞通道以盖板涵为主。本文重点介绍了奉云高速桥涵设计的总体思路和要点,然后再结合现场施工中遇到的实际情况,提出在桥涵设计中需要注意的一些问题,也为山区高速公路桥涵设计提供参考。