混凝土搅拌车车架结构的改进

针对混凝土搅拌车车架的缺陷进行了改进,介绍了新型混凝土搅拌车结构的特点。     

无滑板粉粒物料运输半挂车的研究与应用

自2005年我国开始全面治理公路"超载超限",以及"计重收费"的全面实施,物流运输业的生存环境和经济效益受到了严峻的考验,倒逼着市场对车辆轻量化的呼声越来越高.车辆轻量化,通常采用高强度钢、铝合金、镁合金材及塑料等进行材料结构的改变,而对产品结构的创新和优化设计则是从技术层面上进行轻量化改进.下面主要介绍一款去除内部滑板结构进而优化流化系统的粉粒物料运输半挂车.     

半挂车工字梁产生热裂纹的原因及解决措施

根据半挂车工字梁角焊缝产生热裂纹的现象,分析了焊接裂纹形成原因及机理,提出了解决裂纹的具体工艺措施。通过对焊材及工字梁焊接工艺的调整,     

消防车后置式消防泵与夹心式取力器的匹配选用

本文通过对车载消防泵、夹心式取力器、汽车发动机的匹配计算分析,得出最佳的匹配型号及数据,可保证消防车在各种工况下正常运行,消除因匹配不合理而产生的故障。     

自卸车软索型启闭机构的结构改进

软索型启闭机构近两年来在自卸车上得到了大量应用,以结构简单,成本低,维修方便而被部分用户认可。但是随着自卸车内控、后悬加长,软索型启闭机构已不适应长自卸车,在一些主要的自卸车市场,用户甚至拒绝使用这种结构的自卸车,原因是锁钩和软索固定座损坏频繁,且更换维修麻烦,费用高(见图1)。     

单胎高强度钢罐式半挂车的设计及应用

在国家实施严厉的治超措施下,在罐式半挂车上尝试推行单胎和高强度钢,有利于罐式半挂车产品向安全、节能、环保的方向发展。1前言2010年末,为引导车辆生产企业向安全、节能、环保的方向发展,国家有关部门制定出相关政策鼓励企业在车辆上装配新型     

一种新型的汽车列车行车制动系统

针对挂车列车行车制动时挂车制动延迟的问题,介绍了一种新型的行车制动系统的原理。     

HG70高强度钢焊接技术及应用

针对高强度HG70钢的相熔接的焊接展开工艺试验及研究,并成功地应用于专用车辆生产过程中。     

粉粒物料运输车出料口异常磨损原因分析

针对粉粒物料运输车出料口渐变管处出现异常磨损的现象,从材质、运输介质和设计上对其异常磨损进行了分析,从而提出了提高渐变管材质及制造精度、改变二次风进气结构的措施和方法,使该问题得到了较好的解决,为粉粒物料运输车出料顺畅提供了保障。     

浅析新能源罐式保温车的结构与原理

本文介绍了2种利用太阳能保温的新能源保温车的设计方案,着重介绍了其结构与原理,以有效提高原有保温车的保温效果,提升卸料速度,节省卸料时间。以此部分替代现有保温车单纯依靠燃料作为动力源的加热方式。