系杆拱桥吊杆一次张拉方案的优化设计

通过对系杆拱桥吊杆张拉施工过程中吊杆内力相互影响的研究，发现不同的张拉方案对吊杆实际内力的影响是不同的，若选取不当，施工过程中的实际吊杆内力甚至会达到设计值的5倍～7倍。通过一定的理论分析，编写结构计算程序，选择优化的张拉方案。     

试论经济统计系统工程在交通管理中的运用

经济统计系统工程在交通管理中的运用方式即管理组织机构,职能作用,二级管理强化手段,目标管理,基础建设,服务功能及具体管理制度.     

高山峡谷区陡坡河道泥沙输移与河床演变规律研究

随着人们对山区河流的开发利用的推进,人们迫切需要了解陡坡河道的特性。文中通过水槽试验来研究高山峡谷区陡坡河道的泥沙输移与河床演变规律,研究该河槽的泥沙输移、河床粗化及河槽纵向变形规律。试验发现虽然伴随冲刷发展,床面存在一定的粗化现象,但总体上来流流量越高,河道平均输沙率越大。河床粗化程度与来流流量呈正相关关系。沟床侵蚀过程并不是单一的下切为主,伴随着床面的粗化,水流的侧蚀作用可引起岸坡的崩塌,侧岸补给的泥沙甚至可能导致河床的整体淤高。     

试论经济统计系统工程在交通管理中的运用

经济统计系统工程在交通管理中的运用方式即：管理组织机构，职能作用，二级管理强化手段，目标管理，基础建设，服务功能及具体管理制度。