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文章对国内某款车型在试制作过程中出现怠速时暖通空调系统异响问题进行了诊断,并采取主观排查法、整车试验法和单体试验法明确了噪声源,如果将此方法逆向应用,则在汽车试验开发早期阶段及时发现问题并为整车噪声水平提供基础。  相似文献   
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采用风洞试验方法和数值模拟的方法研究模型车的表面压力分布,稳态数值模拟阶段采用两种近壁面网格方案配合选用两种湍流模型:1)直接求解近壁区域的k-ω SST湍流模型;2)壁面函数求解近壁区域与k-ε Realizable湍流模型结合方法。根据与风洞试验的结果对比,比较上述两种方案的计算流体力学(CFD)模拟精度,并且在瞬态模拟阶段验证子域赋值法计算精度,为后续获取该模型外部后视镜气动噪声提供基础。  相似文献   
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