隧道超前地质预报中几个问题的探讨

基于宜万铁路复杂岩溶隧道超前地质预报的进展和效果,重点讨论了以下几个方面的问题:(1)超前地质预报是隧道勘察阶段的综合勘探在施工阶段的延续,用以解决在勘察阶段没有或不能查明的工程地质问题;(2)超前地质预报用于重点查明大型的、能引起严重地质灾害的不良地质问题;(3)超前地质预报的工作内容包涵了地质素描、水文观测、超前探测等多项内容;(4)超前地质预报中应注意的一些问题:目的、探测方法选择、分辨率、围岩变更和时效性等。     

富水厚砂层地质条件下基坑支护方案探讨

在城市道路项目修建过程中,基坑工程常常紧邻建筑物、交通要道,具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点,必须加以重视。长沙市渔业路及延伸道路工程位于盛世路与福元路之间,紧邻湘江,地下水位高。渔业路及延伸工程隧道工程为该工程的一部分,隧道与城市主干路芙蓉北路、京广铁路、地下管线、地铁一号线区间交叉。基坑主要处于砂质及泥质软土地层,地层条件差。本文结合渔业路的基坑工程建设,采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式,坑外桩间采用高压旋喷桩止水,基坑变形得到了有效控制,施工过程中沉降较小,对周边环境影响小,较好地解决了渔业路基坑支护的难题,使渔业路成为河东主城区、星马新城与河西新城连接的重要过江通道,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

真空联合堆载预压处理湖相软土地基的试验

根据武汉新区的地质条件和真空联合堆载预压的特点,通过现场试验测试,认为真空联合堆载加固湖相软土地基是可行的。并结合环境影响、经济分析,提出了采用真空联合堆载预压有关设计、施工的建议。