材料参数对车身吸能元件抗撞性影响的数值分析

基于数值分析方法研究了材料参数对车身薄壁吸能构件抗撞性的影响.以材料参数为变量,选取多个离散的设计点,用显式有限元分析,求得这些点的比吸能;采用响应面法建立了表示比吸能随材料参数而变化的曲面,和高次多项式拟合时的相对误差曲线.最后给出了有限元分析得到的构件轴对称叠缩变形图,与试验结果吻合很好,表明响应面法与显式有限元技术相结合的方法可行有效.     

用样条有限点法解弹性薄板的稳定问题

本文用样条有限点法解答在各种边界条件下受单向平面均布轴力,双向轴力,剪切力作用的弹性薄板的稳定问题。与有限条法及有限元法相比,它具有未知数少、精度高等显著特点。