软土地基预应力连续箱梁施工工艺

针对软基箱梁现浇施工中易出现箱梁因地基沉降造成砼开裂的问题 ,广东省江门市江睦路跨线桥连续箱梁施工中采取了多种有效的地基处理和防范措施 ,取得了良好的效果。     

洪水期紊流与桥梁临时结构流固耦合效应分析

以长联大跨桥梁施工期间临时栈桥钢管桩基础为研究对象,利用空间有限元程序ANSYS,分析了钢管桩在洪水期深水状态下的流固耦合效应,比较了洪水期水流对结构振动特性的影响,并通过谐响应分析模块计算了可能引起结构共振的频率范围,最后提出了相关构造措施,实现了对紊流与桥梁临时结构的振动控制,保证了洪水期桥梁临时结构的安全性。     

多跨矮塔斜拉桥合拢顺序对主梁内力及线形的影响

以江肇高速公路西江特大桥为背景,研究合拢顺序对主梁内力及线形的影响。通过设计两种不同的主梁合拢方案,分别计算其所需的顶推力和相应结构的变形,从顶推的可操作性及线形的可控制性等角度进行比选,得到了该桥较为合理的合拢方案,并在此基础上制定相应的合拢措施。     

中江高速公路江睦路跨线桥连续箱梁预应力钢束张拉问题浅析

预应力张拉伸长量不足的常见因素有预应力管道漏浆和堵塞、千斤顶参数不准确、预应力管道位置偏位等.针对中江高速公路江睦路跨线桥连续箱梁预应力钢束张拉出现的伸长量不足现象,从数据、计算和施工等方面进行原因分析.     

基于性能的季节性河流栈桥钢管桩基础设计

该文基于多层次设防设计思想,分析了季节性河流桥梁施工临时结构在不同设计状态下的抗洪性能,比较了不同布置形式钢管桩基础在水流力作用下的结构响应,为不同水深区域栈桥桩基础形式的选取提供依据。研究表明,斜桩布置形式在抵抗以水流力为主的侧向力最为有效,而直桩布置形式的效果最差,钢管应力水平和桩顶侧向位移指标远高于斜桩布置形式,因此,在位于深水区的单排双柱式钢管桩不宜采用直桩布置形式。而对于直+斜桩组合布置形式,各设计状态下的结构响应介于前两种方案之间,并满足设计要求。可见,在施工条件受限时,可采用直+斜桩组合布置形式钢管桩基础。     

湛江海湾大桥47~#墩超长大直径桩基成孔工艺

湛江海湾大桥为主跨 4 80m的双塔双索面混合梁斜拉桥 ,主墩桩基由 31根2 90cm～2 5 0cm的变截面钻孔桩组成 ,长 10 4m。通过多次改进钻头 ,调整泥浆循环系统 ,改进钻孔工艺 ,4 7# 主墩桩基施工取得了较好的成效。     

西江特大桥平台钢管桩涡激振动简析及对策

文章介绍了西江特大桥平台钢管桩涡激振动的产生机理及解决对策。西江为季节性河流,汛期来临时湍急的洪水使平台钢管桩处于持续不断的流动及尾涡作用之下,当钢管桩后漩涡脱落的频率和钢管桩的固有频率接近时,将引起钢管桩的涡激共振,当此共振与结构发生"锁频"时就会造成结构破坏。在理论上简单介绍了涡激响应的数学模型。针对西江特大桥平台钢管桩实际发生的涡激振动现象,提出了合理的解决措施并应用于实际,经检验达到了消除共振的效果;并对来年洪水冲击可能产生的涡激振动提出了几点预防措施。