铝电源线在轻型商用车上的应用研究

本文从铝电源线的制造工艺、基本参数、外防护、理论计算和台架测试等方面进行分析,论证其在轻型商用车上代替铜电源线的可行性。     

汽车低压电线与熔断器的匹配选择方法

汽车低压电线与熔断器的合理匹配是汽车电路保护的重要内容,本文通过分析负载-熔断器-电线三者之间的关系,给出了熔断器与电线的匹配选择方法,并提供示例进行详细的计算分析。     

缓倾顺层岩质边坡变形数值模拟及处治方案研究

以黄花互通D匝道边坡为依托,采用FLAC软件对边坡进行数值模拟,探讨了水力作用对边坡变形破坏的影响;分析了预应力锚杆边坡加固前后模型水平位移变化。研究表明,加固后边坡稳定性大为改善,在水力作用下,边坡各处位移也非常小,甚至小于加固后无水力作用的情况。通过现场边坡位移监控,评价了该边坡处治效果。     

基于模糊评价的公路工程造价管理绩效评价

为提高公路工程的经济效益,改善公路工程造价管理水平,文中根据公路工程项目各阶段造价管理工作的特点,建立了5阶段公路工程造价管理绩效评价体系,并应用模糊评价方法对其进行了评价。通过实例证明了模型的可行性。     

环保立足现在 放眼绿色未来——访湖北宜巴高速公路土建第三十合同段项目经理刘成、总工程师兼书记赵文士

湖北宜巴高速途径"华中第一峰"神农架南坡发源的神农溪,路途的美景数不胜收。请与笔者一同想象:行驶在神农大地,溪流两岸,山峦耸立,逶迤绵延,层峦叠嶂,欣赏着旷世美景,感受着清风徐徐,聆听着鸟声鸣鸣,心中赞叹:"棉竹天下迷,鹦鹉世上奇,龙昌幽且险,最美神农溪。"     

基于微波加热技术与设备在沥青路面养护中的应用

详述了一种沥青路面养护技术—微波加热及相关设备;概述了微波加热技术的发展、加热机理与加热特点;从路面表层与深层的病害处治和路面融雪除冰等方面阐述了微波加热技术应用在沥青路面养护中具有独特的优势。     

山区高速公路路线设计比选浅析

以贵州都安高速都匀支线为依托,在项目初步设计路线方案比选中,根据公路服务功能、工程规模、环境保护、城镇规划发展、互通及服务区设置、地方政府意见等方面因素,阐述了路线各方案的设计思路及优缺点,提出高速公路线路推荐方案。     

柴油载货汽车起动系统匹配技术研究

目前国内各个汽车厂家的研发部门对车用发动机与起动机和蓄电池之间如何科学合理匹配还处于摸索阶段。本文通过详实准确的测试与理论计算,找到三者之间的匹配技术方法,从根本上解决了困惑国内发动机和整车厂家多年的问题．提高了整车电气系统匹配水平和车辆整体使用性能。     

新能源新方式新选择——垃圾发电

随着现代化进程的加快,能源短缺日益成为制约经济发展的瓶颈,同时生活垃圾和工业垃圾大量增加,而填埋与倾倒等传统垃圾处理方法将随着土地资源的减少和环境保护的加强而加速退出.垃圾发电必然会成为极具潜力的高新环保能源,本文将对这一观点及垃圾发电的前景做详细的分析.     

汽车低压电线的电流容量

基于日标JASO D609电线的电流容量计算方法分析ISO 6722标准电线的电流容量和发烟时的极限过电流。