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1.
某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究 总被引：1，自引：0，他引：1
将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体（含机座）－垫片－舱底（含基座）的结构刚性和结合症面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基底－舱底刚性较差，引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致，而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明，在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。 相似文献
2.
余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2001,(2):36-39
分析了MAN40／45中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因，认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。 相似文献
3.
研究了电刷镀Ni-W-SiC复合镀层制备工艺的主要参数对该复合镀层耐磨性能的影响。试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。 相似文献
4.
对某轮柴油主机损伤的连杆螺栓断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,从断口形貌学和材料组织与性能的角度对螺栓断口形貌特征进行了研究,指出这是一种因过载和材料中杂质过多引起的韧性断口. 相似文献
5.
从机架主轴承结构刚性与其轴承合金特性、轴颈与轴承硬度的匹配、润滑油情况及维护管理等方面对某轮主机主轴承失效的原因进行了分析. 相似文献
6.
碳钢、铸铁表面分别采用激光熔覆N i基、Fe基合金涂层,观察并分析了熔覆涂层界面及其显微组织和硬度特点,探讨了碳钢表面激光熔覆层裂纹产生的机理. 相似文献
7.
由航海专科教育具有有明显地高等职业教育属性，引伸到高等职业技术教育的培养目标、规格与能力结构的探讨。 相似文献
8.
1993年3月在上海召开的航海高等教育教学改革工作会议提出，航海类专业要适当调整基础课和专业基础课在总学时中的比例，加强实践环节与外语教学，进一步减轻学生负担，并搞好航海新技术及与国际航运接轨等工作。 相似文献
9.
船用柴油机气缸套腐蚀磨损及其机理探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2004,12(2):6-7,11
探讨了柴油机在烧重油时 ,缸套内壁腐蚀磨损及其机理 相似文献
10.
通过对损伤的活塞环断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,并对其燃油进行化验,在此基础上,探讨了气缸套、活塞环产生过度磨损及活塞环折断的机理. 相似文献