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以严寒区高速铁路沿线上的高台隧道为工程背景,根据缺陷检测结果,提出严寒地区高速铁路隧道工程衬砌“多道防护,综合治理”原则。同时探讨了衬砌一般病害、结构补强、渗漏水等整治措施及其相关施工方案。基于大气降水渗入量法计算得到高台隧道正常涌水量接近600 m3/d,最大涌水量接近1 200 m3/d。按照提出的整治措施进行处理后,隧道不再出现流水和喷水病害,渗水病害范围减少52%,隧道缺陷问题得到显著改善,后期服役性能良好。  相似文献   
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