船舶建造仿真实训系统的设计与实现

船舶建造仿真训练作为一种替代的训练方式,近些年来越来越多地应用于职业教育。应用仿真船舶建造工作场景进行训练有诸多优势,本文主要对船舶建造仿真训练系统的设计与开发进行了探讨。依据开发的目的与对象,阐述了船舶建造仿真实训系统设计思路与方法,介绍了船舶建造仿真实训系统的主要功能以及制作方法和平台,总结了该系统的特色与创新点,为其他高等职业教育专业仿真系统的开发提供一定的参考依据。     

基于船舶检验专业分段精度测量模拟训练的学习曲线研究

文章探讨了船舶检验专业学生进行分段精度测量模拟训练的学习曲线,确定了船检专业学生分段测量训练次数和频率,优化了船检专业学生的分段精度控制模拟训练实训安排,具有一定的应用价值。     

中小型船厂船体建造精度控制研究

文章通过对船舶建造精度控制工艺概念和内容的阐述,分析国内外精度管理和研究水平的进展和现状,探讨了制约中小型船厂发展精度控制技术的因素,并提出了相应的对策。     

代议制在班级干部队伍建设中的应用探索

文章通过借鉴代议制,探索高职班级干部队伍的选拔方式,来创设一个人人都可以参与的班级管理体制,从而更好地实现大学生自我教育,自我管理。     

船舶建造分段搭载精度的控制和优化

文章通过全站仪对船舶建造的分段基准点精确定位,建立三维控制优化模型,优化船舶模拟搭载作业流程,使船舶搭载过程中的余量修正最小化。     

舰船甲板成型加工过程的视觉检测技术应用

在舰船制造中,甲板成型是重要环节,与船体的质量密切相关.甲板的材质为钢板,成型加工时,需要通过焊接的方法对甲板连接固定,进而形成整体.若是焊接存在缺陷,则会导致甲板的成型质量受到影响,如果未能及时发现,会造成非常严重的后果,所以对甲板成型加工中的焊接质量进行检测显得尤为必要.由于甲板的面积较大,焊缝较多,为提高检测效率...     

基于单目线结构光的船板型线便携式检测系统

针对船舶曲板的大场景和大曲率等特点,结合三维主动视觉测量技术,研制了基于单目线结构光的船板型线便携式检测系统;研究检测系统结构设计、系统标定及型线特征三维重建、点云配准和偏差计算等关键技术,研究结果表明:该检测系统误差小于±0.3 mm,单次检测时间小于10s,最大检测肋位线长度为2100mm,满足了船板型线便携、高效、数字化和智能化等检测需求.