水下钻孔爆破地震效应对公路桥影响的测试与分析

以广西某水下钻孔爆破地震测试结果为依据，介绍产生地震波的原因，并通过采用美国SAULS公司产生的NC－SC5000型测振仪进行测试，分析和总结了影响水下钻孔爆破地震效应的主要因素，并对公路桥的爆破振动安全判据提出建议。     

“珠江-西江经济带”航道跨域保护的政策供给与部门合作探究

"珠江-西江经济带"航道保护工作属于国家战略中的一项重要工程,与"一带一路"倡议建设密切相关。航道跨域保护的重要目标是要维持航道的良好通航条件,保障航道的顺利、持续通航。跨区域航道保护工作面临着地区之间协商困难、经济发展水平差异和政策供给不足等方面问题,应从政策供给和部门合作等方面来完善相关机制。     

新常态下的西江流域治理:困境与出路

随着我国经济进入新常态,国家为应对新常态逐渐树立了新安全观、新治理观和新生态观等社会治理新理念,这为解决当前西江流域治理困境提供了思路。西江流域治理困境的形成逻辑是流域治理主体化解风险的行为强化了流域治理的"碎片化","碎片化"治理则削弱了流域整体治理的效果,进而危及西江流域生态发展的可持续,而其中的解困之道是从顶层、中观和操作三个制度层次重构流域政府间的协作体制。     

《中华人民共和国航道法》的实施困境及对策探究——以广西W航道管理局的实践为例

《中华人民共和国航道法》实施过程中,仍存在着航道管理部门内部的配套管理制度建设滞后、配套资源落实不到位、监管部门协作困难等难题,而解决以上问题可从推进配套管理制度建设、加强配套资源的投入和增强相关监管部门协作等方面来解决以上问题。     

对减少二次水下钻孔爆破的探讨

分析了引起二次下水钻孔爆破的主要原因，提出了减少二次爆破的措施。     

西江长洲水利枢纽至界首河段航道碍航分析及整治措施

针对西江航运干线长洲水利枢纽至界首河段枯水期航道碍航问题,收集近年来实测的水文和地形图资料进行研究。通过对工程河段进行水文特性和河床演变分析,得知水位普遍下降与航道冲淤变化是引起枯水期航道水深不足的主要原因,弯道横流对船舶航行安全也有影响,为此针对性提出疏浚炸礁、回填深槽、调顺航线等工程措施。平面二维水流数学模型研究结果表明,实施航道整治以后,航道水深和流态得到改善。研究思路和成果可为类似工程提供借鉴。     

砂质浅滩抛石丁坝结构稳定性分析及防护措施

针对砂质浅滩抛石丁坝容易发生沉降塌陷的问题,通过对西江龙圩水道与鸡笼洲滩抛石丁坝进行原形观测,对影响丁坝结构稳定性的因素进行研究,采用泥沙运动理论对原形测试进行分析,得出丁坝基础受到冲刷破坏是引起坝体失稳的主要因素的结论,利用袋装砂护底和碎石或石碴做丁坝基础填料可增强丁坝基础防冲刷能力。这一结论可为砂质浅滩航道整治抛石丁坝施工提供技术借鉴。     

西江流域跨域航道行政执法合作研究

现行航道管理模式是一种"统一管理与分散管理相结合"的形式,西江流域跨域航道行政执法方面存在着行政管理碎片化的问题。为实现西江流域航道运输事业蓬勃发展,应明确从国家到地方各航道管理行政部门的职能与分工,加强流域内跨行政区域政府之间的行政执法合作,并完善行政执法监督机制。     

水下爆破地震效应对公路桥影响的测试与分析

本文以广西某水下炸礁爆破地震测试结果为依据，对爆破地震波参数进行分析。总结了影响水下爆破地震效应的主要因素，并对公路桥的爆破振动安全判据提出建议。     

红水河桥梁角滩航道整治水下爆破工程

针对桥梁角滩水下爆破周边环境复杂、爆破区周边处于来宾公路大桥的特别环境，介绍爆破施工中采用的方法。该工程爆破设计合理，施工管理科学，爆破效果较好。近距离水下钻孔爆破地震效应对公路大桥安全影响的专题研究，针对性强，实用价值高，取得创新成果，应用前景广阔。