沥青稀浆封层与微表处混合料的配合比设计与应用研究

沥青稀浆封层与微表处技术是目前国际上广泛应用的一种公路养护技术。其中沥青稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀的铺在路面上形成的沥青封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,厚度一般为3～10mm,对路面能够起到改变和恢复表面功能的作用。     

整车电器件搭铁原则浅谈

本文阐述了整车电器件搭铁方式的种类及其优缺点,并分析了整车电喇叭动作导致其他电器件工作异常的原因和整改方案。结果表明,整车电器件搭铁方式的选择很重要。最后总结了部分整车电器件应避免的搭铁方式,以提高整车电磁兼容性。     

山西省高速公路景观绿化现状评估指标体系的建立及其应用

高速公路绿化是高速公路工程的重要组成部分,研究将从高速公路的绿化现状入手,全面总结高速公路绿化的成败经验,在此基础上,建立了山西省的景观绿化评估指标体系。经实践验证,该体系可以方便业主对高速公路景观绿化现状进行量化评估,具有一定的推广利用价值。     

彩色水泥混凝土路面的技术研究

彩色水泥混凝土路面系由普通硅酸盐水泥或白色硅酸盐水泥＋砂＋碎石＋颜料＋外加剂（减水剂、分散剂）而形成的混合料,通过生产加工可制成色泽鲜艳、装饰性好的彩色水泥混凝土路面,可进行现场预制或现场浇注施工,彩色水泥混凝土路面是当代国外高度重视的一项新工艺,是与环境美学、土木工程技术密切相关的建筑科学。     

门机金属结构的疲劳测试和安全运行管理

对门机的金属结构进行管理测试,是上海海运学院多年来所开发和研究的成果。它针对近年来发生的起重机金属结构大量的破坏事故,经过调研、测试、总结、反复实践,将近代断裂力学应用于疲劳裂纹分析,用裂纹扩展寿命代替经典疲劳理论中的剩余寿命,从而避开了装卸记录不全和有时难以记录的困难,开拓并给出了可以确定巡检部位、巡检周期、裂纹模式等管理内容。同时,其用板的超屈曲理论揭示了失稳破坏的现象和过程,建立了安全运行条件。疲劳和失稳是起重机金属结构破坏的两大主因,由此形成的     

既有铁路存在的环境影响及电化改造工程环境治理措施研究

为贯彻落实国家能源政策要求,中国铁路总公司决定对全国部分铁路实施电气化改造。铁路电气化改造是适应国家能源发展政策的需要,对于提高铁路技术装备水平,实现铁路现代化建设,节约运营成本,提高效率等方面都有重要意义。以京原铁路电气化改造工程为例,通过分析既有铁路存在的主要环境影响,提出电化改造过程中应采取相应的"以新带老"措施,减少对环境的影响。     

城市排污隧洞施工技术要点

以鸡冠石隧洞为例,针对城市排污隧洞断面小、长度大,大型机械无法正常作业,施工干扰大,导致工程进度缓慢等施工中的几个难题,提出了施工技术要点。     

在内燃机电站企业落实新保密法的工作方法和思路初探

简要介绍了新保密法的基本概况和亮点,在此基础上对内燃机电站企业的保密工作方法和思路进行了分析和探讨。     

航空货运客户细分与客户价值分析方法

为了航空货运企业保留和争取有价值客户,根据航空货运主要客户是货运代理的特点,采用价值与忠诚度2个维度,将航空货运客户细分为8类,提出了对8类货运代理客户的相关营销策略;在现有客户价值计算公式中加入了航班载运率的影响项,使之适合于航空货运业,为航空货运客户细分提供依据。计算结果表明：考虑和不考虑航班载运率的影响使客户价值相差近1／3,因此引进航班载运率的影响可更加正确地计算客户价值和正确地划分客户类型。