长沙国道绕城公路的设计与施工

长沙国道绕城公路是湖南省第一条沥青砼路面的高速公路，也是第一条国道绕城公路，文中对其设计，施工特点及质量控制作了较为详细的介绍。     

"以桥代路以桥代隧"设计新思路探讨

从地形地质、工程造价、土地资源、安全性能、环境保护以及全寿命周期成本理念等6个方面入手,结合多条高速公路设计实例,阐述了高速公路“以桥代路、以桥代隧”设计思路。     

常吉高速公路K162+800～K163+000段岩坪滑坡病害分析及处治措施研究

常吉高速公路K162+800～K163+000段岩坪滑坡是湖南省常吉高速公路上规模最大的滑坡,是近二十年来湖南公路建设史上规模最大的红砂岩滑坡,也是湖南公路建设史上由推移式滑坡+牵引式滑坡组合而成的性质最为复杂的岩石滑坡.通过对地质资料的深入研究,利用地面位移监测网等多种手段,深入剖析了滑坡产生的原因及特征;合理选取地质计算参数,利用运动单元法进行稳定性分析,对《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)在边坡计算分析方面的不足之处予以补充,对各种处治方案进行了研究探讨,提出了最佳处治方案.     

常张路膨胀土路堤设计、试验与施工

通过对常张路膨胀土路堤填筑3个试验路段的设计、试验与施工技术研究,总结了中～弱膨胀土地区公路石灰改良、路堤加筋和路堤铺设防渗土工布的设计与施工技术。     

长沙国道绕城公路的设计与施工

长沙国道绕城公路是湖南省第一条沥青砼路面的高速公路,也是第一条国道绕城公路,文中对其设计、施工特点及质量控制作了较为详细的介绍.     

对高速公路水泥混凝土路面的再思考

通过对水泥路面和沥青路面的对比分析和经济评价,提出应大力发展水泥混凝土路面,并结合目前水泥路面的缺陷,提出了相应的解决措施。     

构建主体性教学模式——论高职英语课程改革的构想

高职高专公共英语教学改革势在必行,而构建主体性教学模式将极大地促进英语教学。本文论述了主体性教学模式的背景、内涵及应用等问题,着重探讨了模式的具体操作过程。     

膨胀土地区公路防排水技术研究

分析了膨胀土地区路基水损害的主要类型,在大型室内模型试验基础上,深入开展了水对膨胀土路基损害作用机理研究及水损害的防治措施研究,总结了膨胀土地区公路防排水技术。通过将研究成果应用于实体工程,并对其应用效果进行了跟踪观测、分析和总结。     

湖南高速公路的路界排水设计

水是引起高速公路病害的主要原因,湖南是多雨地区,排水设计是高速公路设计的重要组成部分。简要介绍了湖南高速公路路基、路面和中央分隔带、超高路段的排水设计。     

"以桥代路以桥代隧"设计新思路探讨

从地形地质、工程造价、土地资源、安全性能、环境保护以及全寿命周期成本理念等6个方面入手,结合多条高速公路设计实例,阐述了高速公路"以桥代路、以桥代隧"设计思路.