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1.
该文以下穿某铁路的地道工程为例,运用基坑降水引起铁路路基沉降的计算模型,根据不同降水方案对地面的沉降量进行计算、分析,阐述了降水相关技术要求,预防铁路路基不均匀沉降的措施,从而提高设计的经济效益和社会效益。
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2.
通过在乐善闸桥改建工程中使用轻集料混凝土的理论和试验分析,验证了轻集料混凝土的技术性能,并通过经济分析验证了在中小型桥梁中应用轻集料混凝土的可行性.进一步推广了轻集料混凝土的使用。
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3.
重点介绍了沥青混凝土路面的规律性及破坏机理,为解决路面损坏问题提供理论论据。
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