发动机汽缸活塞组不解体检测与诊断

本文从理论与实践两方面对汽车发动机汽缸活塞组的不解体检测与诊断做了阐述。     

大功率履带推土机的差速转向技术

应用运动学分析的方法对大功率履带推土机差速转向机构的工作原理及使用特点进行了讨论与分析。由此导出转向液压马达的旋转方向决定了推土机转向的方向,转向液压马达的旋转速度决定了推土机转向半径的大小,同时说明了差速转向机构具备转向轻便、转弯半径小、不需维护与调整的优点。结果表明差速转向技术比传统的转向离合器-制动器式转向技术具有较大的优越性。     

磁流变阻尼器半主动隔振系统试验研究

介绍了对磁流变阻尼器的特性试验和将阻尼器用于隔振系统的被动与半主动控制试验。试验结果表明,阻尼力与速度之间复杂滞后环与位移激励频率、幅值和励磁电流密切相关,并呈现出一定的变化规律;被动隔振效果随励磁电流变化规律类似线性阻尼的情形,并且有调节刚度的效应;半主动控制在系统共振点附近的隔振效果优于被动隔振,但在较高频段没有优势;半主动隔振数控采样频率越低,隔振效果越差,在高频段效果劣化较明显。     

气缸活塞组密封性的检测与诊断

当发动机出现动力下降、燃油及机油消耗量增加等故障现象时，应对气缸活塞组的密封，性进行不解体检测与诊断，以确定发动机是否能够继续使甩，是否需要解体检修。     

正确认识发动机电控系统的自诊断能力

车用发动机大量采用电子控制装置后，在结构上发生了较大改变，技术上也日益复杂，很多维修人员由于缺乏这方面的知识，因此对电控系统的维修存在一种畏惧感。下面介绍对发动机电控系统进行检测、诊断的几点认识与体会。     

大功率履带推土机的差速转向技术

应用运动学分析的方法,对大功率履带推土机差速转向机构的工作原理及使用特点进行了讨论与分析.由此得出转向液压马达的旋转方向决定了推土机转向的方向,转向液压马达的旋转速度决定了推土机转向半径的大小,同时说明了差速转向机构具备转向轻便、转弯半径小、不需维护与调整的优点.结果表明差速转向技术比传统的转向离合器-制动器式转向技术具有更大的优越性.