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为研究钢波纹板-轻质自密实混凝土组合结构加固前后桥涵性能的变化规律,以京哈高速某旧桥加固工程为依托,通过应变和挠度的现场试验,结合FEA有限元数值计算,对采用钢波纹板-轻质自密实混凝土组合结构加固前后桥梁整体刚度、结构承载能力的变化情况进行研究。结果表明:钢波纹板与混凝土协同变形能力好、组合结构整体性良好;钢波纹板-轻质自密实混凝土组合结构加固方法能明显降低动态挠度变化幅度和相邻板间相对位移比,对板间横向联系和桥梁整体刚度有较为明显的改善作用,桥梁承载力可提高85. 29%。 相似文献
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在桥梁养护规划方案优选中,综合考虑桥梁养护工程中可能出现的多类型养护、多养护次数养护的情况,结合费用效益比概念,利用几何数学知识,建立最优化模型,制定多养护次数组合下的桥梁养护机制,用于指导工程实践。 相似文献
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结合工程实际,介绍了“植筋法”在维修桥面铺装工程中的应用和主要注意事项;讨论了新老混凝土粘结强度的主要影响因素和新老混凝土结合面抗剪植筋设计方法。 相似文献
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结合一座病害桥梁维护工程实例,分析大跨径连续刚构桥和连续箱梁桥箱梁底板纵向开裂现象产生的机理。通过对箱梁局部的模拟计算分析,认为此类病害的产生与箱梁底板抛物线线形、防崩钢筋的设置、施工控制有密切关系,在跨中合龙段和相邻节段最易产生此类病害。总结归纳了预应力钢束防崩力的计算方法和防治措施,提出了针对此类病害的加固方法,供此类桥梁建设和病害桥梁养护参考。 相似文献
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