上海铁路局旅客列车开放方案优化探讨

在分析上海铁路局旅客列车现状的基础上，指出了旅客运输目前存在的问题，就如何面向市场调整客车开行方案进行了探讨。     

基于时间和状态约束的故障因果关系图及其在燃气轮机中的应用

故障原因及其产生位置的确定是决定故障诊断系统是否可用的关键因素。文章定义了离散事件系统中故障之间两种类型的因果关系,给出了故障因果图（FSCG）的概念,进一步给出了描述故障之间基于状态和时间约束关系的因果图,基于此,将上述方法应用在某燃气轮机的故障诊断过程中,在对燃气轮机的内部结构进行概述的基础上,结合具体的故障发生情况,给出了其部分故障树结构,进而给出了相应的故障因果关系图,将其应用到实际的故障诊断中,并与传统的故障树方法进行相关对比,证明了该方法的有效性。     

沪宁城际铁路旅客列车运行图优化的探讨

通过对沪宁城际铁路客流特征细分引出需要解决的问题.从合理安排列车停站、合理安排运输能力以及提高服务质量着手寻找对策,找准解决问题的切实有效的方法,结合铁路自身技术经济优势,从增加开行密度、合理安排运能、合理调整停站、加强售票组织等方面加以深化,再次提出解决问题的具体措施.     

基层道路运输行业统计抽样调查问题的探讨

随着市场经济的快速发展，道路运输经营主体和经营方式，运力结构在不断变化，道路运输点多、面广、分散、流动性大的特点愈显突出。为了更好地掌握统计数据，研究、分析道路运输的发展形式，制定科学合理的行业管理措施，道路运输行业统计工作就要不断探索和完善。抽样调查作为道路运输统计工作的主要内容之一，     

大力整合信息资源全面推动道路运输信息网络化

道路运输网络系统是推动运输市场新体系形成的必要要求。本文借助道路运输信息网络，利用运输自然优势，加快道路运输业的发展。     

四(N-咪唑甲基)二酚化合物的合成

以联苯二酚、二酚A为原料，经羟甲基化和咪唑甲基化二步反应法合成四(N-咪唑甲基)二酚化合物．运用咪唑甲基化反应，0.02mol化合物(2α，2b)与0．120mol咪唑在5mL的DMF中搅拌反应，温度控制在130～140℃，反应进行3～4h，再升温至160～170℃，反应1h，合成四(N-咪唑甲基)二酚化合物(3α，3b)，产率3α为57％，3b为59．3％．所得的目标化合物被MS，^1HNMR，IR和元素分析证实．