正面碰撞第二排女性假人伤害影响因素研究

通过对历次第二排碰撞试验结果的统计分析,得出颈部Fz是影响头颈部得分的主要指标。文章采用CAE软件Madymo对假人头颈部伤害的原因进行分析,得出安全带固定点位置、无安全带预张紧器及安全带限力器是第二排女性假人伤害的主要原因。     

DHS治疗股骨粗隆内部骨折58例体会

DHS是治疗股骨粗隆间骨折应用最广泛的手术方法。因其结构牢固,操作简单、准确,有利于促进骨折愈合,适用于各型转子间骨折的内固定。     

假性近视的识别方法

假性近视是近视发生发展的初级阶段,在验光时,可通过散瞳法、雾视法、小瞳动态检影法及过负测试法来识别假性近视,排除由于调节引起的屈光不正,避免给患者＂强加＂眼镜或多加度数。     

信号交叉口直行车道饱和流率研究

为了提高城市信号交叉口车辆运行效率,本文分析了直行车道饱和流率的影响因素。基于长沙市典型信号控制交叉口直行车道在不同车道宽度、大车率和车道数情况下饱和车头时距的采集数据,分别建立了饱和流率与车道宽度、大车率、车道数的一元回归关系模型和饱和流率关于车道宽度、大车率和车道数的三元回归线性模型,最后并将拟合的模型放入南京典型信号控制交叉口的应用环境中。结果表明交叉口延误和饱和度值减少,进而说明所得到的模型具有一定的适用性。     

成年人近视雾视前后综合验光的对比分析

目的：了解雾视在成人近视患者验光中的意义。方法：将符合实验研究的患者按照屈光度进行分组,每位患者均由同-验光师采用拓普康TV-10综合验光仪进行非雾视验光,休息10分钟后再进行雾视验光,做记录进行对比。结果：患者雾视前后屈光性质相同率为80．04％,变化率为19．96％;度数≤-3．00DS的患者雾视前后结果相同率为56．47％,变化率为43．53％;度数〉-3．00DS的患者雾视前后结果相同率79．82％,变化率为20．18％。结论：18岁后的近视或复性近视尤其是以近距离工作为主的患者,雾视对其综合验光结果具有现实的意义,同时也对度数〉-3．00DS的患者临床上无需进行雾视的结论提出了挑战。     

南溪长江大桥猫道设计关键技术

结合宜泸(宜宾—泸州)高速公路南溪长江大桥,在分析猫道设计要求的基础上,从塔顶跨越方案确定、猫道总体布置、猫道承重索和扶手索选择、锚固与调节系统设计等方面介绍了猫道方案设计,并通过节段风洞试验与计算分析,验证了猫道结构的抗风稳定性。     

S103线高朝门大桥施工监控分析

以高朝门大桥为例,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工进行分析,提出有效的控制方法。对张拉底板预应力筋时底板开裂问题进行了考虑,提出防治措施,保证整个大桥安全顺利完工。