珠江黄埔大桥辅航道斜拉桥辅助墩设置分析

珠江黄埔大桥是珠江三角州经济区环形公路东环段连接广州与番禺的一座特大型桥梁,在设计阶段辅航道为430m双塔单索面预应力砼斜拉桥。对于斜拉桥结构的体系而言,辅助墩的设置与否不仅影响斜拉桥的施工安全,也关系到桥梁结构的受力性能及造价的经济性问题。因此,以珠江黄埔大桥辅航道斜拉桥设计为例,对其是否设置辅墩进行力学上的计算分析,并进行总结。     

部分斜拉桥与连续梁桥的设计比较

文中通过介绍某高速公路中(70+2×120+70)m跨径的连续刚构桥方案与部分斜拉桥方案的设计情况,同时进行两种桥型结构受力原理的分析,然后总结其应用上的优、缺点.     

奥迪V6发动机点火系统检修

介绍了奥迪2.6LV6发动机点火系统的组成、工作原理以及各元件的简单易行的检测方法。     

珠江黄埔大桥辅航道斜拉桥桥型方案比选

珠江黄埔大桥是珠江三角州经济区环形公路东环段中连接广州与番禺的一座特大型桥梁,在方案设计阶段其辅航道拟采用斜拉桥方案。本文对斜拉桥桥型方案的选择情况进行了介绍,并就其受力性能、技术难度、施工养护的难易及美观性进行了综合的分析、比较,并进行了总结。     

崖门大桥主桥主墩承台分析

崖门大桥主桥采用双塔单索面混凝土斜拉桥结构型式，墩、塔、梁固结。对斜拉桥主墩承台的多种受力情况，通过块体单元的有限元分析，介绍其应力情况。     

广清高速三角岭大桥基础设计

广清高速公路银盏至北江二桥段地质情况十分复杂,岩溶尤为发育,桩基设计须考虑的要素较多。文中以三角岭大桥为例,较为详细地介绍了设计中为施工进度及安全考虑而采用的各种基础设计方案。     

人力资本价值计量模式的建立与实证研究

在比较国内外有关人力资本价值计量理论的基础上,从价值形式的角度,合理结合马克思剩余价值理论、西方经济学理论和资产价值计量理论,提出人力资本的当期价值理论,创建了人力资本的群体价值、个体价值、绩效价值和分配价值一系列模型.并将人力资本价值计量模型应用于企业当中进行实证分析.