450MHz无线列调电台接收门限的温度补偿

450MHz无线列调电台会因外界环境温度变化RSSI输出电平发生温度漂移,造成接收门限的温度漂移。为此研究用软件方法解决该问题。     

长沙交通学院1996～2002年论文产出统计分析

为了找出论产出过程中的薄弱环节，使论产出管理得到重视，建立健全和完善论产出管理机制，积极促进科研管理改革，通过对长沙交通学院1996～2002年论产出进行统计与分析，得出以下主要结论：一些学科由于过分注重工程技术服务，或不重视科研对教学的促进作用，导致这些学科的论产出量过低；论作的年龄结构和职称结构不断趋向合理和完善；通过对论作所选目标刊的分析。呼吁论作尽快增强“选择目标刊”意识。针对论产出过程中存在的问题提出了相应的对策。     

基于模型预测的城市快速路匝道流量协调控制

为保证城市快速路处于最大通行能力状态,提出了城市快速路交通流量的一种非线性模型预测方法,在此基础上,对快速路各入口匝道流量进行协调控制.以城市快速路某一拥挤路段为例进行了仿真研究,结果表明,该方法不仅能够有效地消除交通拥挤,维持主线车流稳定,而且匝道调节率平稳,同时该控制方法能保证各入口匝道交通需求的公平性.     

基于出行时间预算的SUE交通分配

基于均匀分布的路段容量,分析了降级路网中路段和路径出行时间的随机变动,假定出行者根据以往的出行经验获取路径出行时间的可变性,并以出行时间预算的形式将这种可变性纳入到其路径选择过程中,进而定义路径出行时间预算为路径出行时间均值与出行时间安全边际之和.在此基础上,采用变分不等式技术构建了基于出行时间预算的多用户类型弹性需求随机用户均衡交通分配模型,并证明了模型解的等价性.