电动汽车同轴式电驱动桥力学特性分析

针对电动汽车工作特性及结构特点,以同轴式电驱动桥为研究对象,建立了包括电机转子的传动系统仿真模型,并将最大转矩作为传动系统的输入,在峰值转矩工况下对各传动件进行静力学分析,为同轴式电驱动桥的设计和优化提供了依据。