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针对公路养护工程中桥梁维修和行车道板的更换,通过对行车道板通用图的定性分析和改造,使用桥梁博士建立力学模型,从而验算结构安全性,估算结构配筋与改造板配筋对比,在时间紧的情况下,使改造后的行车道板满足结构受力需要,经实践检验,该方法可行,为养护工程中的桥梁维修及行车道板的更换提供借鉴。 相似文献
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文章针对大修桥面的加铺层厚度,结合工程实际,通过对现有计算模型差异分析,对冲击系数的取值进行了修改,利用1989年桥梁设计规范和2004年桥梁设计规范进行了对比计算,对比计算结果与工程实际较一致,并探讨了这种计算模型存在的一些问题,该方法的实施可以减少桥头位置路面结构的处理,增强了施工的连续性,从而达到减少造价、简化施工的目的。 相似文献
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高速公路互通式立体出口匝道是交通事故的高发点,本文运用理论结合实例的方法,分析其安全影响因素,归纳总结了安全影响因素,并用层析法分析比较得出高速公路互通式立交出口匝道安全评价指标体系分级标准表,并且根据此表,对实际工程案例进行评估,确认其安全系数评估结果为:危险,对其提出改造和建议。 相似文献
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