探析国产全路面起重机的未来之路

全路面起重机在国外市场尤其在欧洲市场的发展一直被业界人士称为奇迹:在德国哥德瓦尔德公司研制出世界第一辆全路面起重机之后,20世纪70年代世界多家企业相继将自己的新品投放市场,并提出了全路面“AT”这个新概念;但由于当时价格过高等原因,全路面起重机还只是汽车起重机行业中的贵族,直到1978年产品逐步发展成熟时,其在欧洲市场的占有率达到了10%。到了1988年,由于其高科技、高性能和多用途等优点越来越被用户认可,这只“白天鹅”终于没有了“犹抱琵琶半遮面”的羞涩,以当时在欧洲市场60%和20世纪90年代中期以后突破80%的市场占有率直飞用户家中,成为备受欧洲用户欢迎的主流产品。     

国产全路面起重机与世界潮流共舞

国产吨位最大的全路面产品--200t级全路面起重机成为2004年11月16-19日上海BAUMACHINA展上的一个亮点,这辆与世界技术发展潮流同步的巨无霸来自徐工集团重型机械厂.纵观国内外全路面产品的发展,切实感到:全路面起重机已成为工程专用车行业一个炙手可热的话题.     

徐重推出20 m级新型高空消防车

2005上半年,一种主要面向广大发展中地区和国内中小城市用户群体的新型消防车CDQ20型屈臂登高平台消防车,在徐工集团重型机械有限公司装配成功,经试验,其主要性能指标均达到设计目标.该产品具有全面的消防救援能力,性价比高,造型简洁、美观.     

工程起重机冲垮——今年前4个月我国工程起重机市场回眸

进入2003年以来，我国经济继续了2002年高速增长的态势。虽然到目前为止，SARS的阴影仍未完全消除，但正如有的经济界专家所言，它只是给炙手可热的国内经济降了降温，而国内经济仍更多地充满了利好的数据。与此同时，跟国家投资政策有较大关联度的工程起重机行业，在国家扩大内需、西部大开发等政策，尤其是国家发行1400亿元人民币国债     

汽车起重机市场转型下徐重的全新战略思维

2004年第2季度以来,随着我国宏观调控政策措施的逐见成效,全国基础建设投资增速逐月回落,工程建筑企业生产规模扩张的趋势有所减缓。受此影响,2004年6月以来,以汽车起重机为主体的工程起重机的市场销量,其增幅开始下滑,各制造厂家均不同程度地受到了市场起伏变化的冲击。虽然这     

“井喷”背后的思考——聚焦我们工程起重机行业发展

与其他工程机械产品相比，我国工程起重机行业既没有出现国产挖掘机国外资全面渗透而“城池不保”，也没有装载机市场激烈的价格行销大战，但近年来该行业每年都在以超过56%的速度增长，发展趋势引人瞩目，被业内人士惊呼为“井喷式”现象，而透过火爆的层面，更深入地去思考分析，或许我们能触摸到行业前进的脉博，并试图寻求到一些能够推动行业发展的途径。     

解读徐重自主创新引航领跑现象

国内首辆16t、100t级汽车起重机,首辆25t、200t级全路面起重机,首辆150t级履带起重机,首辆53m登高平台消防车等多项“第一”,都诞生于一家富有“永不言败,勇争一流”创新精神的企业——徐重。