大型桥梁健康监测系统中2种数据通信技术的应用及比较

Lonworks现场总线技术和基于TCP/IP的局域网（LAN）技术是目前用于构建桥梁健康监测系统的数据通信系统最为主流的2种技术.对这2项技术的原理进行了分析,并探讨了其在桥梁健康监测系统中的应用.     

基于静载试验进行桥梁结构损伤识别

以桥梁结构有限元为工具，把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p}，建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵[S{p}]。测取结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数，以此为基准与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量(ΔE)。通过优化方法不断调整当前计算模型的参数(ΔP)使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合，从而得到结构参数变化的信息。以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估。     

桥面板参与共同受力作用对拱梁组合体系桥梁的影响

本文结合上海某立交桥主桥，对拱梁组合体系桥梁是否应考虑桥面板参与受力作用对结构的内力分析、动力特性、稳定性能等方面所产生的影响进行了分析，提出了几点建议，可供有关人员设计类似桥梁时参考。     

大型桥梁健康监测系统中2种数据通信技术的应用及比较

Lonworks现场总线技术和基于TCP/IP的局域网(LAN)技术是目前用于构建桥梁健康监测系统的数据通信系统最为主流的2种技术.对这2项技术的原理进行了分析,并探讨了其在桥梁健康监测系统中的应用.     

加权集值统计理论和重心决策理论在桥梁评估中的应用

在应用层次分析法进行综合评估时，为描述客观事物的模糊性和不确定性，对判断短阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示。把集值统计理论拓展到加权集值统计理论，并与重心决策理论相结合，形成了一种新的桥梁状态综合评估方法。     

桥梁评估中基于经济指标计算权重的新方法

以层次分析法为基础的桥梁评估中,引入经济指标量化权重,提出功能价值的思想及计算方法,结合变权思想,形成了一种桥梁综合评估中新的权重计算方法。     

公路中小桥梁承载能力评定方法研究

根据既有桥梁的受力特点和损伤程度，采用承载能力系数方法评定既有桥梁的实际承载能力。分别介绍了对于既有钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法。     

被动调质阻尼器在黄山太平湖大桥上的应用

黄山太平湖大桥的第一振型表现为搭桥的横和弯曲振动，经计算在脉动风荷载作用下，塔顶将产生较大的振幅，本文对该桥桥塔顶部设置的调质阻尼减振器（被动ＴＭＤ）的振动控制进行了研究，结果表明，它对桥塔的振动有较大的抑制作用。     

桥梁安全性与耐久性综合评估研究

本根据层次分析法，提出了钢－钢盘混凝土叠合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法。再根据模糊综合评判原理，论述了综合评估方法，列举了评估实例，并给出不同算法的对比结果，最后推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。     

既有桥梁承载能力评定方法

既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注,其承载能力评定是桥梁安全性研究的重要内容之一。本文通过研究建立了一套快速检测评定中小桥梁承载能力的实用方法,介绍了承载能力系数的概念以及在评定桥梁结构实际承载能力时的应用价值,以及如何利用荷载试验所获信息,对分析模型进行修正,建立中小桥梁实际工作模型,反映桥梁实际承载能力。通过评定实例,介绍了桥梁承载能力系数在中小桥梁评定中的具体应用。