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依托某长江大桥在设计建造过程中混凝土塔柱的选型实践,针对所选用的钻石型混凝土塔柱结构,从结构的美学、结构受力等角度进行了讨论。从建筑美学上看,打造"柱天"的桥梁建筑气势和"璧剑双塔望江飞,云上蛟龙雷池越"的桥梁建筑气质;上塔柱双肢合一以提供更大的锚固空间,中塔柱双肢分离以提供行车空间,下塔柱双肢合一并增加结构尺寸以抵抗超大的船撞力;力流多次、多向转折,造成推、拉、压、弯、剪多种力学模式组合,桥塔竖向悬臂和横向悬臂其长度之大,受力极其复杂,在国内外桥梁结构中尚属首例。通过成桥及施工过程的力学分析,论证了结构选型的可行性。研究结果可为后续类似桥梁的设计与施工建造提供了重要的理论参考。 相似文献
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马鞍山长江大桥中塔设计为钢-混凝土叠合塔,叠合段处于钢-混凝土结构过渡部分,钢塔荷载通过混凝土顶面直接传递,混凝土顶面与钢塔柱底座板接触的密贴性是保证结构安全的关键.通过试验确定叠合段混凝土配合比、施工工艺,开展1/4模型试验验证施工工艺的可靠性.在离钢塔柱2m处设置后浇混凝土叠合段,采用195cm自密实混凝土+5cm高性能砂浆,成功解决了叠合段混凝土浇筑难题.最后进行钢混接头无粘结预应力的张拉,确保了钢塔柱与混凝土塔柱之间无缝连接. 相似文献
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