重型钢轨轨端裂纹失效机制探讨

采用宏观力学试验与微观分析方法相结合，对重型钢轨轨端裂纹的失效机制进行探讨，研究表明，轨端裂纹与轨端冶金质量，机械损伤及养护不良有关，本文还对防止轨端裂纹脆断的措施提出了具体的建议。     

63吨米塔吊螺栓断裂失效分析

对６３ｔ·ｍ塔吊螺栓进行了综合的断裂失效分析，分析表明，螺栓属平面弯曲疲劳破坏，造成疲劳破坏的主要原因是螺栓热处理有误，另外，塔员螺栓紧固不良，除加弯曲应力过大，也加速了塔吊螺栓的失效过程。     

天兰线K1454+36#轨断裂事故的分析研究

采用一系列金属物理测试手段，研究了天兰线Ｋ１４５４＋３６＾＃轨裂事故发生的原因。研究表明，轨端夹杂物严重超标是造成钢轨脆断的主要原因。轨腰的几何缺陷及侧磨也促进了轨腰的断裂。     

JZ钢微动疲劳机理探讨

采用宏观力学试验与微观分析相结合的方法，对ＪＺ钢微动疲劳机理进行了探讨。试验表明：微裂纹萌生的过程亦即微动表面发生粘着，产生脱层、蚀坑及应力集中的过程。这一过程仅对微动疲劳裂纹萌生和早期扩展起作用。同时，还地不同频率下ＪＺ钢的微动疲劳强度变化进行了比较。