对大容量快速公交线的思考

本文就如何正确理解大城市公交优先国策提出见解,认为大运量快速公交建设的目的应以实现公平交通和绿色交通解决好现状交通拥堵为主,引导城市发展为辅,大型基础设施适度超前。就如何充分发挥大容量快速公交优势这一问题提出了客流集散规划建议,重视常规公交的接驳与衔接。通过大力宣传和形成规范来实现,并提出公交规范的修编建议。     

论线路服务质量的互补性及模糊识别

为使公交服务质量达到期望的水平，提出了公交线路服务质量考评应该是一个模糊识别，不应按项目分解固定分值逐项评分，而应是乘客根据自己的需要和公交企业所提供的服务之间匹配程度从心理上感受到的满意程度作为评价标准，模糊评价理论要求公交企业注意研究乘客心理，引导需求，在全心全意为乘客的前提下用较少的投入得到更大的服务满足量，提高社会效益。