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本文分别从结构化信息源和非结构化信息源两个角度探讨支撑交通管理综合信息平台的信息挖掘模型,提出利用粗糙集理论的基本原理,对于其属性约简进行改进。在保证原有属性不变的条件下,削减了冗余信息,并可实现基于数据库存储数据的动态数据挖掘模型,避免了将大量数据从数据库中基于主题倒入数据仓库的传统数据挖掘模式．通过上述算法,不仅提高了信息挖掘的效率,而且可以实时在线信息挖掘,相对于传统的挖掘模式,本文提出的方法更适用于当前基于网络的交通管理综合信息平台的实际应用。 相似文献
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燃油税:我们理所当然的选择 总被引：1，自引：0，他引：1
1引言2004年冬季的北京频繁经受着大雾天气的考验,在我们不断积累着雾天交通应急预案经验的同时,我们是否想到导致这频繁大雾天气的原因呢?是什么让我们在充分享受经济飞速发展的同时,我们生活的自然环境却变得越来越灰暗?由于汽车保有量迅速上升,道路基础设施建设无法满足社会需求,北京等大城市交通严重拥堵,北京冬季大雾天气增多,已经成为可持续发展的难题。同时,由于各种原因,世界石油价格居高不下,国内燃油价格也随之上涨,市场汽油价格多次攀升到历史高峰。中国是一个人均GDP刚刚达到1000美元的国家,却消化了全世界最多最奢华的汽车,… 相似文献
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