冷再生桑性基层在奈广线的研究与应用

以奈广公路改造工程为依托,研究了冷再生柔性基层的可行性和具体施工方案,并进行了原材料、混合料性能等试验.结果表明,冷再生技术方便、经济、节能、环保,再生后路面作为柔性基层是可行的,各项性能指标能够满足使用要求.     

半柔性基层技术应用与探究

对于新的公路基层结构半柔性(沥青水泥混合料)路面材料进行了探索与尝试。通过试验研究及性能评价分析,以及沈中线5km试验路的铺筑实践,认为半柔性基层结构能够满足有关技术指标和施工工艺要求,同时又符合经济可行的原则,有着良好的发展前景。