路基路面排水设计的探讨分析

近年来,由于国家经济的持续发展,社会保障制度的不断完善,我国道路交通模式也随之健全起来,但是即使如此其中也不乏存在一些问题,相关工程人员正确设计好公路路基路面排水系统是直接影响路面质量的一个关键因素,将深入探讨公路路基排水设计问题并就此提出配置排水系统有效设计方案。     

铰接板桥铰缝横向预应力加固效果影响因素分析

装配式铰接板桥的铰缝是该类桥型的易损部位,常出现铰缝损伤,损伤发展导致桥面沿铰缝纵向开裂,严重的会导致单板受力。铰缝加固是至今尚未完全解决的技术问题,为合理加固铰缝,该文系统研究了横向预应力筋布置方式、预加力大小及宽跨比对铰缝加固效果的影响。研究结果表明:在跨中、1/4和3/4跨径处各布置一道横向预应力筋能明显改善铰缝的受力性能,再增加横向筋的数量,加固效果增加不明显;随预加力的增加,加固效果提高,在宽跨比小于0.67时,建议预加力采用100kN;随着宽跨比的增大,应适当增大预加力。加固工程实践表明:横向预应力加固后可明显改善铰缝的传力性能。